なんちゃってホンダRCレーサー風エンジン化計画wが進行中ですが、とりあえず、これまでに塗り終わったカバー類を取り付けてみよう！というわけで・・・。
実際に取り付けてみないとやっぱりイメージが湧かないし、残すは大物2点！クラッチカバーとヘッドカバーの塗装！モチベーションを保つために！（笑）
今回カバー類のリフレッシュに伴って、購入した部品たち。
で、さっそく、オイルパン、ポイントカバー、オイルフィルターカバー装着！
う～ん、やっぱり少し色が濃かったなあ。。。（涙）
真っ赤に錆びちゃってたローターはワイヤーブラシで小綺麗にしてあげた。
スターティングモーターケーブル取り付け部のナットも真っ赤っかに錆びちゃってる。
細かい所だけど、せっかくバラしたこの機会にリフレッシュしましょう。
オイルプレッシャースイッチ。
サブコードはやはり劣化しています。
新しいものに交換します。
A.C.ジェネレーターワイヤーハーネスも漏れなくカッチカチ！（苦笑）
リプレイス品が入手可能なので、有無を言わず交換です。
せっかくA.C.ジェネレーターの配線作り直したのに、こっちがお古のままっていうのはいただけません。
結構苦労したA.C.ジェネレーター（笑）
いざ車体にドッキング！
あらら～。。。
わかりずらい写真だが、A.C.ジェネレーターの配線とそれにつながるワイヤーハーネス、これじゃあ長すぎる。。。
うまいこと収めようとすれば収まらないことはない。。。
けど、配線ごちゃごちゃなのはどうも好きになれないので、ワイヤーハーネスをカットして長さを微調整します。
すっきり、いい塩梅。
というわけで、
残すは
クラッチカバーとシリンダーヘッドカバー
素人のおいらにとって
こいつらは手強い・・・w
つづく
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